近日我国多地强降雨造成城市内涝、山洪暴发。当出游时突遇山洪，行车中被暴雨围困，你知道该怎样做才能使自己离开危险境地吗？现推荐您阅读《雨季安全随身宝典》，希望更多的人能够利用这些知识直面灾害。

【雨中行车驾驶技术】

在今年北京大暴雨中，众多车辆被困水中，甚至发生驾驶员溺亡车中的惨剧。一时间，很多车主焦虑：若是面对同样的情况，究竟应该采取何种方式自救？雨中行驶，首先要注意轮胎的磨损程度。雨天车轮的抓地力会随车速增加而急剧变小，很容易发生“水滑”，当它达到一定的临界点时，轮胎与地面的摩擦力几乎损失殆尽，这时候刹车也形同虚设。所以提醒司机朋友，雨天开车要适当降低车速，尽量使用二挡或三挡，最好不要超过40公里/小时。转弯时，缓踩刹车。遇到不熟悉的积水路面，不要盲目前进，应首先停车查看积水的深度，水深如果超过排气管的高度就应绕道而行。

※汽车涉水应急措施※

1.汽车涉水时，要保证发动机运转正常，挂低速挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；水中行驶时要稳住油门，一气儿通过，尽量避免中途换挡或急转弯。值得提醒的是，通过积水时千万不要“收油”，以免管道将水倒吸进入发动机。

2.在有积水的路上行驶，车轮易打滑，失去抓地力，导致失控，此时应抓住方向盘，尽量保持在中间位置，可以将方向盘往车子滑动的相反方向打一点，稳住油门，等待汽车恢复抓地力，千万不要猛打方向盘和大力刹车。

3.行驶中要尽量注视远处固定目标，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。如果前面有车被困水中，最好想办法避开，防止你在水中进退两难。

4.水的深浅可以判断。如果路上积水在外力作用下已经起浪，证明积水深度至少已有10厘米。另外，在很多容易积水的桥下都有标尺，涉水前一定要注意查看。如果看不到标尺，最好别再冒险前行。

5.当感到发动机运转不均匀，踩下油门后明显加不上油时，证明发动机已经进水了。此时，千万不要再试图将车开出涉水路段，而应立即停车熄火，开门逃生。

6.如果车辆彻底落水，要迅速打开车窗逃生，因为车门在水中是很难打开的，一旦车内进水超过腰部，要等车内空间全部浸满水，车门才能打得开。

※头枕砸窗逃生靠谱※

各种在网上盛传的逃生办法中，最让大家吃惊的是，汽车座椅的头枕就能砸碎汽车玻璃。据了解，头枕完全可以起到作用，砸时一定要选择侧面玻璃，并且要砸车窗边角。如果车内有天窗，被困人员可以半躺在车座上，用脚猛踹天窗玻璃。特别提醒：若想敲碎车窗玻璃，须具备两个条件，一是够坚硬，二是有一定分量。暴雨后汽车需做全面检查，大雨后，无论您的车辆有无异常现象，最好能做一次全面体检。例如，大雨很容易让一些树叶、灰尘等附着在散热系统或发动机舱盖的排水孔位置，如果不及时清理这些污物，会让散热系统的工作效率下降，引发机械故障。另外不要忽视雨刮器的清洗养护。

※车辆浸水理赔解析※

车辆浸水后，保险公司如何理赔？跟车辆涉水有关的一共有两条保险，一个是最为常见的车损险，另一个叫“涉水险”。很多车主都认为自己的车上了全险，自然也包括“涉水险”，但实际上汽车全险通常都只有车损险，但不包括“涉水险”。涉水险，是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。涉水险理赔包括以下几种情况：

     --遭遇下雨、内涝等天灾，车辆被淹没；

 --车辆不慎掉入水中；

     --车辆停在停车场、地库时，被水淹没。

 >>给您的几点建议

 --万一车子进水了，千万别妄动，建议叫拖车救援；

     --别管能不能赔，先给保险公司打电话备案（一定要在24时之内报案）；

      --留一份当天的报纸或可以说明当日天气的证明，以备以后的不时之需；

     --尽快联系维修，而不是我们常说的先凉一凉，因为一些电子元件如果沾水后没有及时清洁，可能受到进一步的损害。

【路上行人安全防御】

如果暴雨已经开始，行人可以就近找一地势较高的牢固建筑物躲避暴雨，尽可能联络家人，告知你的具体位置，让家人放心。

※避雨※

 1.尽快到地势较高的建筑物中暂时避雨，因为受潮的衣服会夺走体温，造成体力下降；

 2.不要在涵洞、立交桥下、低洼处躲雨，不要在高压线下行走； 3.骑车或走在有积水的路上，注意避让井盖和雨箅子，绕开有漩涡的地方。

※防电※

1.避开灯杆、电线杆、变压器等有可能连电的物体；经过积水地区时，发现有电线落入水中，须绕行；

   2.乘坐电车时，开启车门前切勿接触车身，发现车辆漏电，原地不动，等驾驶员断电后有序下车，下车时应双脚同时落地。

※防雷※

1.人在遭受雷击前，会突然有头发竖起或皮肤颤动的感觉，应立即双脚并拢，双臂抱头，头部下俯，身体向前屈，尽量降低身体的高度；

 2.如果在空旷场地，不要使用有金属竿的雨伞，不要拨打或接听手机；

3.不要骑自行车、摩托车和电动车，女士最好拿下头上佩带的金属发夹等物体；

 4.远离铁轨和其它庞大的金属物体，避免站在山顶、制高点等场所； 5.不要游泳、划船、垂钓等；

6.在野外的人群，不要挤在一起，可躲避在较大的山洞里；

 7.如果在车上，切记关好车门，并将车上的天线收起来。

※骑车※

 途中遇雨，缓慢骑行，遇见情况早下车，注意观察，尽量避开有积水的路面，避免水下障碍物或坑陷。

※防台风※

1.不要在河、湖、海的路堤或桥上行走，不要在强风影响区域开车；

2.不要在玻璃门、玻璃窗附近逗留；

 3.远离各类危旧住房、临时建筑、脚手架、电线杆、树木、广告牌等处；

 4.突遇台风时，速往小屋或洞里躲避，若无此种场所时应选择没有土崩或洪水袭击危险的安全之处。

※室内安全※

1.要迅速切断室内各类电器电源。关紧门窗，防止球形雷入侵室内，检查并缚紧窗户等，如遇玻璃松动或有裂缝，在窗玻璃上用胶布贴成“米”字图形，以防窗玻璃破碎，碎片四散；

2.搬移窗台或阳台上的花盆以防砸落；

3.雷电时避免使用有线电话，远离水暖管件（如浴缸或淋浴）；

4.不用太阳能热水器洗澡。

【危险地带紧急避险】

※ 城市雨涝※

每逢雨季，城市里或多或少地会发生一些内涝现象。究其原因，主要是由降雨时大而急，而且城市硬化路面越来越多，雨水渗透很慢。城市排水设施不够完善，或运转不正常，使得排水不畅，也是原因之一。

 >>避险要点： 1.关闭电源、煤气，将衣被等御寒物放至高处保存；将不便携带的贵重物品做防水捆扎后埋入地下或置放高处，票款、首饰等物品可缝在衣物中； 2.搜集木盆、木材等适合漂浮的材料，准备饮用水、食物、药品、通讯工具； 3.尽快撤到高处，立即发出求救信号。避难所一般应选择在距家最近、地势较高、交通较为方便及卫生条件较好的地方。

※暴雨洪水※

暴雨洪水是由较大强度的降雨而形成的洪水，简称雨洪。我国河流的主要洪水大都是暴雨洪水。

     >>避险要点： 1.受到洪水威胁，如果时间充裕，应按照预定路线，有组织地向高地转移；在措手不及，已经受到洪水包围的情况下，尽可能地利用船只、木排、门板、木床等，做水上转移；2.洪水来得太快，来不及转移时，要立即爬上屋顶、楼房高屋、大树、高墙，做暂时避险，等待援救。不要单身游水转移； 3.汛期发生降雨后，河道内河水陡涨、水流湍急，此时，千万不要为了方便而徒步涉水过河，应绕行或等河水消退以后再行通过； 4.发现高压线铁塔倾倒、电线低垂或断折，要远离，防止触电； 5.尽量不要选择预报有暴雨、风暴潮、台风等恶劣天气的地区从事漂流、游泳、观潮、钓鱼等涉水活动； 6.遭遇洪水围困时，无通信条件的，可来回挥动颜色鲜艳的衣物或集体同声呼救；情况危急时，可寻找体积较大的漂浮物等，主动采取自救措施。

※泥石流※

泥石流是山区常见的自然地质现象。泥石流往往突然暴发，在很短时间内将大量泥沙石块冲出沟外，在宽阔的堆积区横冲直撞、漫流堆积，常常给人类生命财产造成很大危害。

 >>预防要点： 1.努力改善生态环境，提高小流域植被覆盖率，在雨季到来之前，最好能清除障碍物，保证沟谷有良好的泄洪能力； 2.雨季不要在沟谷中长时间停留，一旦听到上游传来异常声响，应迅速向两岸上坡方向逃离； 3.山体滑坡时，不要沿滑坡体滑动方向跑，应向滑坡体两侧跑；4.雨季穿越沟谷时，先要仔细观察，确认安全后再快速通过； 5.当地国土气象部门的预警预报，可以为防范泥石流灾害提供重要信息，应养成每天收看预警预报的习惯。

※雷雨雷暴※

雷雨大风发生时，乌云滚滚，电闪雷鸣，狂风伴着强降水，有时伴有冰雹，风速极大。当大气中的层结不稳定时容易产生强烈的对流，云与云、云与地面之间电位差达到一定程度后就会发生放电，放电活动剧烈到一定程度时就是雷暴。

     >>避险要点： 1.阳台、窗外的花盆等物品，要搬到室内，尽量不要在迎风窗口附近活动。拴紧门窗。如果要开窗，一定要前后通风--只开一边窗，容易造成强风灌入，吹动整个窗户； 2.减少外出，必须外出时建议乘公交车，并注意路况信息，避开积水和交通不畅地区。必须外出行走时，尽可能避开地下通道等易积水地区。不要打赤脚或穿凉鞋，雨靴最好，防雨又绝缘，预防触电； 3.雷暴期间，尽量关闭电器等易引雷击的设施。外出时遇打雷，不要站在树下和电线杆周围，远离危旧住房、工棚、临时建筑、脚手架、树木、广告牌、铁塔等容易造成伤亡的地点； 4.如发现危房、积水，及时联系相关部门。有险情时，服从有关部门指挥，安全转移。

【逃生自救常识】

当危险来临、无法控制时，不要惊慌，掌握一定的自救或施救常识，以正确的方法最大限度地保障自己和他人的生命。

※溺水※ 遇到暴雨积水，千万不要贸然涉水，因为在雨水中的大坑水深无法预料。遇到溺水时，不要手脚乱蹬拼命挣扎，而是立即屏住呼吸，保持清醒，然后放松肢体，尽可能使头部后仰，呼气要浅，吸气宜深。

※涉水※ 假如无桥，非涉水不可，不要选择最狭窄地方通过，要找宽广的地方，溪面宽的地方通常都是最浅的地方。在瀑布或岩石上不可紧张，在未涉水前，先选好一个好着脚点，用根竹竿或木棍先试探你的前路，在起步前先扶稳竹竿，并要反水流方向前进。

※破窗※ 如果车辆已经落水，第一时间解开安全带并打开电子中控锁，利用就近侧门逃生。如果车辆已经断电，无法打开车门和车窗，可尝试用安全锤等砸开车窗，侧窗及天窗的四角和边缘比较薄，应尽量敲击玻璃边缘，注意不要被玻璃划伤。

※触电※ 遭雷击被烧伤或严重休克的人，身体并不带电，此时要保持镇静，首先让其躺下，扑灭伤者身上的火，再对其实施抢救。若伤者已停止呼吸或心脏跳动，应迅速对其进行口对口人工呼吸和心脏按压。现场抢救最好能两人分别施行，以1:5的比例进行，即人工呼吸1次，心脏按压5次。如现场抢救仅有1人，用15:2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸，即先做胸外心脏按压15次，再口对口人工呼吸2次。

【天气预警信号】

灾害性天气预警信号，分为台风、暴雨、高温、寒潮、大雾、雷雨大风、大风、沙尘暴、冰雹、雪灾、道路积冰等11类。预警信号分四级：Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较重）、Ⅱ级（严重）、Ⅰ级（特别严重），依次用蓝色、黄色、橙色和红色，由弱至强表示灾害天气的强度。当台风、暴雨等自然灾害突如其来时，预报中心将及时发布用“蓝、黄、橙、红”标志的不同等级预警信号，让您面对“不测风云”也能从容自如。